ドラックスタークラシック４００カスタム


陽気も暖かく成ってきたので　オイル交換をしてきました。ＹＡＭＡＨＡのＹＡＭＡＬＵＢＥ　ＢａｓｉｃＳＡＥ２０Ｗ－４０粘度のあるタイプに換えました作業場には　ＨＯＮＤＡ　ＧＬ１８００ゴールドウイングが車検整備中でした　（写真掲載してオーナーの方、申し訳ありません）

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2012/05/19 7:49:46｜その他

現在の愛馬　ｐａｒｔ２

左側から撮った愛馬です　私観では　こちらの構図の方が好きです　エンジン周りがメッキで輝いていて手入れが大変です

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2012/05/06 18:05:06｜その他

今現在の愛馬で～す

ＨＤ似のカスタムがほぼ完成した今現在の愛馬です

もうカスタムするところがなくなり　後は大事に手入れをし
乗るだけに成ってしまいました
大きなプラモデルが完成したみたいで
他のバイクが乗りたい感じもあります　お金も掛けすぎて
この状態で　欲しい方がいますか？
金額にもよりますが　　それとも大事に乗っていた方がよいのかな～？　　さてどうしましょ？
飽きはきてませんが　・・・・・・

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2012/04/30 11:21:29｜その他

メッキスイングアーム　取り付け


	メッキ関係で　欲しかったスイングアームのメッキカバーを購入しました定価29400円のお品で　中々手の届かないドレスアップで実際　サイドバックに隠れてしまう商品で　今まで購入まで考えておりました。でも　斜めアングルから覗けるのと　やっぱりフレームが輝くので　購入してよかったですこれで　かなりメッキ部品が揃った状態になり　輝きも増した感じになりました。取り付は　　以前購入のドライブシャフトメッキカバー・メッキサイドアンダーカバーを外し　今回のスイングアームを取り付け　カバーとドライブシャフトを取り付ける際に　アジャスターでワッシャーなどを多めに挟み調整しての作業で　３０分位でした　　スイングアームカバーだけでしたら　１０分の軽作業ですね！

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2012/03/18 11:43:27｜その他

マフラー音改造　叩く音に

マフラーの音を叩く様に改造しました
自分で試行錯誤　考え何回も音の変化を聞きながら製作してみました。
若干　高めの音に成りますが　かなり叩いた音になりました
アイドリング時は　あまり感じませんが
走行時　かなり叩きます　直管だと叩く音も倍増しますが
消音機を装着してでの改造でもいい音がします
（動画は　消音機装着時のものです）

　

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